使用过程中液压油为什么会变黑？

在查清液压油变黑的原因之前，首先需要了解液压油的作用。液压油在液压系统中起到润滑的作用，如果长时间不更换，液压油就会变黑、粘度降低，会直接导致挖掘机主泵内注射、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的加剧磨损，时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、无力等现象。

液压油变黑的原因有哪些？

1.内部杂质

铁屑等金属杂质是影响挖掘机液压油变黑的主要因素。由于与泵高速旋转、液压阀阀芯反复运转以及油缸反复运转都会产生磨屑，久不清理进而影响液压油品质。


此外，如果是新购置的挖掘机，在磨合期间会产生大量的金属杂质，换油的时候要将油箱中的液压油全部清空，用棉布将油箱擦拭干净后再添加新油。如果没有清空，有可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。

 

2.外界环境影响

挖掘机因机械故障，油封老化造成了管路密封不严；挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞；在清洗、换油、维修过程中防尘措施不到位，操作中将杂质带进液压系统。因此，挖哥们需要经常检查挖掘机的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好；检查设备液压部分外露部件的密封是否完好，比如油缸的防尘圈等。


3.加注黄油不规范

另外，如果挖掘机在日常作业中经常使用到破碎器，那么导致液压油变黑的原因就不只是有杂质，但也可能是因为加注黄油不规范造成的。


对装备带破碎器的挖掘机加注黄油时，需要将破碎器提起，钢钎压到活塞里，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。


如果在加注黄油时没有压紧钢钎，加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作时黄油就会直接蹿到破碎器的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎器中缸体内，再随着破碎器中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，最终导致液压油变质、发黑。

据统计，挖掘机液压系统的故障约有70%是由于对液压油的选择不当、使用不慎、更换不及时引起的。因此对液压油正确、合理的使用与更换是发挥挖掘机工作性能及经济性能、延长液压系统及其元件使用寿命的重要条件。

下面是一些市面上比较热销的液压油系列：

美孚液压油

美孚(抗磨液压油)DTE超凡系列 　美孚(液压油)DTE10超凡系列 　美孚(合成液压油)SHC500系列 　美孚(抗磨液压油)力图H系列 　美孚(抗磨液压油)优力威HVI系列 　美孚(抗磨液压油)优力威N系列 　美孚(抗磨液压油)DTE20系列 　Mobilfluid 424_美孚液压传动油

壳牌液压油

SHELL NATURELLE Fluid HF-E 46_壳牌环保液... 　壳牌得力士(液压油)_Shell Tellus S2 M 　壳牌得力士(液压油)_Shell Tellus S2 V 　壳牌得力士(液压油)_Shell Tellus S3 M 　壳牌得力士(液压油)_Shell Tellus S4 ME 32... 　壳牌得力士(液压油)_Shell Tellus S4 VX 32... 　Shell Hydraulic S1 M_壳牌(液压油)海德力系...

加德士液压油

加德士 (Textran TDH Premium)拖拉机传动油... 　加德士(Clarity Hydraulic Oil AW)长效无灰... 　加德士(Hydraulic Oil AW)抗磨液压油-系列 　加德士(Rando HD)特级抗磨液压油 -系列 　加德士(Rando HDZ)超级宽温抗磨液压油-系列... 　加德士(Rando MV)特级宽温抗磨液压油-系列

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